پلاتین کولر آبی چیست ؟ ( و علائم خرابی )

پلاتین کولر آبی چیست؟

پلاتین کولر آبی از جمله قطعات مهمی است که با دو پیچ روی درب موتور تک فاز نصب میشود. بخشی که پلاتین روی درب موتور نصب شده برای جلوگیری از اتصال پلاتین به بدنه باید عایق شده باشد. پلاتین کولر آبی وظیفه دارد تا در زمان راه اندازی موتور، خازن استارت را به مدار سیم پیچی وارد کرده و موتور به شکل پر قدرت راه اندازی شود و سپس نیروی گریز از مرکز وارد شده به کلاچ کولر باعث به عقب رانده شدن کلاچ شده و پس از جدایی نقطه اتصال پلاتین، خازن استارت از مدار خارج خواهد شد.

با در نظر گرفتن نوع موتور، پلاتین‌ها در اندازه‌ها، اشکال و انواع مختلفی تولید و ساخته میشوند که شامل انواع فنری گرد، تیغه‌ای و کشویی است. همه پلاتین‌ها از یک بخش با کالیت یا فیبر استخوانی و یک قسمت فلزی تشکیل شده‌اند. برخی از پلاتین‌ها به صورت دکمه‌ای طراحی شده و بعضی دیگر روکش با کالیت دارند.

تنظیم پلاتین کولر نیاز به تخصص دارد؟

بعضی کارها مثل تعمیر برخی لوازم برقی و تنظیم پلاتین موتور کولر به تجربه و تخصص نیاز دارند. افرادی که دست به تعمیرات این لوازم میزنند، در صورتی که دانش و تخصص کافی نداشته باشند، احتمال دارد که باعث وارد شدن خسارات جبران ناپذیری به قطعات کولر شوند، چون کولرهای آبی دارای قسمت‌های پیچیده‌ای هستند که با تعمیر ناآگاهانه به مشکل میخورند.

برای این که بعد از تعمیر کولر عملکرد خوبی داشته باشد، خدماتی مثل تنظیم پلاتین موتور کولر باید توسط افراد آموزش دیده و با تجربه انجام شود. پس در صورتی که میخواهید کولر شما با کارکردی مناسب در زمان کمی فضای خانه را خنک کند، توصیه میکنیم هرچه سریع تر برای تنظیم پلاتین کولر خود اقدام کنید تا فعالیت این قطعه به مشکل نخورد.

روش کار پلاتین کولر آبی

یعنی زمانی که موتور روشن شده و فولی کولر آبی به حرکت درمی‌آید، سیم پیچ راه انداز را به مدار وارد کرده و زمانی که موتور به ۷۵ درصد سرعت اسمی خود میرسد، خارج کردن آن از مدار را انجام میدهد. با توجه به این که در بیشتر موتورهای صنعتی، برای راه اندازی موتور فشار اولیه زیادی موردنیاز است، در این مواقع به یک سیم پیچ راه انداز نیاز دارید که فقط در چند ثانیه اولیه راه اندازی برای تامین جریان مورد نیاز موتور به مدار وارد میشود.

علائم خرابی پلاتین کولر آبی

همانطور که از نقش این قطعه مشخص است، مهمترین علائم خرابی پلاتین را می‌توان در مختل شدن عملکرد کلی کولر برای خنکسازی فضا جستجو کرد. معمولاً خرابی این قطعه به معنی به هم ریختن تنظیمات آن است که رسیدن فضا به دمای مطلوب را طولانی‌تر می‌کند.

از دیگر علائم خرابی پلاتین کولر می‌توان به مشکلات مربوط به عملکرد دور تند و کند، زور زدن موتور و روشن نشدن آن، روشن خاموش شدن موتور به محض سوئیچ به دور کند و سالم بودن دور تند، خاموش شدن موتور با داغ شدن، مشکل در راه‌اندازی موتور و روشن شدن آن بعد از چند ضربه به بدنه، نچرخیدن و سفت شدن موتور بعد از روشن شدن و خاموش شدن دینام بعد از چند دقیقه کار کردن اشاره کرد.

معمولاً در زمان خرابی موتور باید بررسی کنید که نشانه‌های موجود مربوط به خرابی پلاتین هستند یا مشکل از سیم پیچ آن است. در کنار علائم خرابی پلاتین کولر توجه داشته باشید که خراب شدن کلاچ هم روی سرعت موتور تاثیر دارد. تنظیم نبودن این قطعه هم باعث کم و زیاد شدن سرعت موتور در زمان روشن بودن می‌شود. البته شما با روغن کاری به موقع می‌توانید جلوی مشکلات این قطعه را بگیرید.

موتورهای تک فاز دو سرعته

در این موتورها مثل موتور کولر آبی بدون این که سرعت و دور انتخاب شده به وسیله مصرف کننده در کلید در نظر گرفته شود، اول با دور تند راه اندازی شده و بعد از رسیدن موتور به ۷۵ درصد سرعت اسمی سیم پیچ، دور انتخاب شده به وسیله مصرف کننده وارد مدار شده که این عملیات بر عهده صفحه پلاتین کولر یا همان کلید گریز از مرکز است. امروزه انواع گوناگونی از پلاتین کولر با قابلیت‌های مختلف در بازار پیدا میشود که با بروز مشکل برای هر یک از آنها، به راحتی می توانید برای تعویض پلاتین اقدام کنید.